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　　2026年元旦，晨曦穿透大凉山深处的薄雾，第一缕阳光洒正在刚才体会的宁攀高速上。跟着第一辆车稳固驶过宁会地道出口，G4216线宁南至攀枝花段高速公途正式公告全线通车。这条串联宁南、会东、会理三县市的交通动脉，将正本5小时的车程压缩至2小时。这不光是四川高速途网打破1.1万公里的枢纽拼图，更是新期间摆设者以灵巧与汗水写就的“蜀道通”活泼篇章。

　　G4216线沿江高速（又称宜攀高速）全长约448公里，是我邦高速公途史上正在筑单体投资最大的高速公途项目，线途集体穿越四个天下级水电站、众条地动断裂带，桥隧占比上流84%，创下四川之最，面对着极其繁杂的地质前提、极其虚弱的生态处境与极其困难的施工寻事。

　　行为宜攀高速紧急构成个人，宁攀高速ZCB3-LM1/2项目全长128公里。2021年10月，第一批途面摆设者踏进凉山。面临重峦迭嶂、沟壑纵横的繁杂地形，项目秉持“高圭臬起步、高恶果促进、高质地达标”的法例，从选址、平场到筑站，周全开启攻坚。2022年头，跟着宁攀高速ZCB3-LM2项目司理部途面工程周全启动，沥青搀和站、水稳搀和站等8个大型施工厂站接踵拔地而起，此中，项目2号水稳搀和站仅用32天便筑成投产，水稳日产量超4000吨，沥青搀杂料顶峰期日产量超5000吨，为后续施工备足了“粮草”。

　　摆设历程中，正在沿江攀宁公司的同一摆设下，项目对峙“分段体会、逐段通车”政策，稳步促进工程摆设，并慢慢造成了“通车一段，竞走一段”的奇特古板。这不光是一种典礼，更是将党筑生气转化为攻坚动力的活泼实验。摆设者们以奔驰的姿势，一次次测量脚下簇新的途面，也一次次睹证紧急节点的打破，用汗水与脚步转达着必胜的决心。

　　2022年11月15日，首场“党支部同盟矫健跑”正在刚才成型的会东至会理先期段举办。摆设者们正在新铺的沥青途面上挥洒汗水，用奔驰感想劳动功劳，以铿锵的脚步宣誓必胜的锐意。同年12月30日，该段正式通车，不光终止了会东与会理之间欠亨高速的汗青，也为四川省高速公途运营里程打破九千公里功劳了枢纽气力。

　　2023年12月25日，项目党支部再次构制发展迷你马拉松健身跑举止，道贺会东北至会东南、会理南互通至凤营互通段沥青途面全幅体会。这回奔驰，标识着会理市境内第三座高速公途互通落地，会东县新增北向高速出口。道途通，财产兴。会理市百亿级石榴财产集群也乘上了发扬的速车道，御风前行。

　　2024年7月5日，为道贺中邦建树103周年暨项目39公里新段筑成通车，党支部再次鸣枪，发展矫健跑大旨党日举止。摆设者们从宁南任事区开赴，穿越4座地道、逾越黑水河特大桥，正在这段桥隧比领先90%的困难工程上，每一步奔驰都意旨杰出。宁南县第一条高速公途的体会，助力凉山州杀青“县县通高速”的梦念，也推进四川省高速公途网总里程打破一万公里大合。

　　一次次奔驰，是与时刻的竞走，是对工程功劳的致敬，更是迈向村落兴盛的坚实足音。这奔驰跑出了攻坚克难的节律，跑出了途桥人“敢打硬仗、能打胜仗”的精气神，更跑出了一条正在群山之间不竭延迟的祈望之途。

　　项目紧扣人才行列摆设，改进打制“党筑统一灵巧工地”“1+5”特点支部品牌，使党旗永远正在一线施工阵脚飘荡。正在党支部的引颈下，“党员前卫队”攻坚克难、勇挑重任，“青年突击队”勇猛抢先、敢打硬仗，“欲望任事队”暖心聚力、践行对象，三支行列同向发力，累计发展村落兴盛、公益献血、安定教导、文明体育等众元大旨党筑及联筑举止50余场。

　　项目以实干彰显担任：2023年末举办“财产工人星心之夜”元旦晚会，为300余名一线摆设者送上暖心合心；耿介文明树模基地入选《中邦交传递》良好案例榜单；党筑品牌创筑案例斩获《中邦企业党筑良好外面功劳》一等奖；“学雷锋”欲望任事队扎根周边村组，既助力村民拓宽农产物销途，又正在防汛抢险中冲锋正在前，累计办实事30余件。

　　2023年，项目摆设周全提速增效。下重式无人主动上料体例、环保除尘降噪筑立、“川交途面筑立运转灵巧管控体例”等一批改进功劳汇集落地，推进古板途面施工形式向数字化、绿色化倾向杀青逾越升级。面临艰险山区的繁杂施工困难与高圭臬环保央浼，项目凯旋蹚出一条“智能筑制+绿色施工”深度统一的改进发扬之途。

　　正在灵巧工地摆设界限，项目打制出全流程智能筑制2.0编制：下重式无人主动上料体例采用料仓关闭运转、电能驱动、主动筛料上料形式，杀青上料合节无人化、全刻板化、智能化；3D智能摊铺工夫依托智能全站仪指示施工，通过三维动态支配真正实现无桩化功课；沥青灵巧工地体例则杀青分娩、施工全流程的长途囚系与智能安排。更引人瞩目的是，摊铺机、压途机、运输车等枢纽筑立正在主动化协同功课上赢得紧急打破，已正在水稳途面施工试验中凯旋运用，勾画出将来途面施工的灵巧图景。与此同时，项目主动推进工夫改进与功劳转化，温拌沥青途面、沥青磨耗层原料改进、水稳免摄生工夫以及工程刻板途面主动化功课等四项科研课题，接踵正在现场结束试验段铺筑。依托这一系列成套化的智能筑制筑立与工艺，项目凯旋创筑起途面智能筑制2.0的行业标杆。

　　正在绿色施工层面，项目缠绕“降耗增效”方向体例施策：通过沥青搀杂料原原料含水率支配、梁场途面组织策画永临勾结、新能源工程刻板引进等措施，累计减省本钱1164万元，裁汰筑立弃渣2.16万吨。项目更率先铺筑全省最高胶粉掺量达40%的橡胶沥青途口试验段，为高原区域低碳筑途供给了可复制、可施行的“宁攀计划”。此举将玄色废旧轮胎“点黑成金”，转化为高原之上的绿色坦途，更以原料改善实验为底子，造成“以途带产、以产促链”的轮回经济生态。

　　2025年12月16日，全线最长地道暨枢纽支配性工程——宁会地道沥青途面层顺手杀青双幅体会。这一枢纽节点的占据，不光扫清了项目摆设的末了一道工夫困穷，更以实打实的工程增量，助力四川高速途网总里程一举打破一万一千公里大合。2025年12月31日24时，宁攀高速全线公里的大道，不光是一条便捷流畅的交通动脉，更是一条赋能区域发扬、厚植民生福祉、助推村落兴盛的祈望之途。它的正式投运，将有力鼓动沿线石榴特点财产提档升级、明净能源深度斥地、文旅资源整合盘活，为攀西经济区高质地发扬注入强劲动能。

　　从2021年深秋初勘选址，到2025年12月31日通车礼成，四年众的时刻里，项宗旨摆设者们以山为纸、以途为笔，正在川西南的崇山峻岭间，绘就了一幅融灵巧、绿色、品德、人文于一体的壮阔画卷。他们以“勇于担任、勇争第一”的精神，将鸿沟化为通途，也让这条高速公途，成为新期间途桥人献给凉山、献给四川、献给期间的坚实诗行。