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　　截至10月28日，该工程途基、途面、桥梁、地道工程已统共达成，交安机电工程达成70％，绿化工程达成90％。糟粕工程量估计12月初统统完成。为确保元旦前成功通车，项目部科学结构、周详安插，拟定倒排工期宗旨，显然职守到人，正在庄重把控安乐与质地的条件下，悉力促进施工进度。

　　正在各参筑单元的鼎力援救下，项目施工获得阶段性收效，把持性工程沥青途面摊铺已统共达成。351邦道浦江定约至兰溪界段工程由中交一公局集团有限公司承筑，浦江县351邦道工程修复指使部肩负兼顾协和促进工程修复。项目主线个地道，沿线既有回护水域浦阳江，又有文物回护区前王山古窑址，环保请求厉，施工尺度高。

　　面临修复用地资源仓促等困难，项目部主动反映财产链、供应链、分包链“三链调和”发达战术。因无法当场修复梁板预制场和水稳、沥青站用地，项目部通过实地调研，将梁板委托本地企业金华瑞达筑材实行出产，共计预制梁板736片；水稳沥青拌杂站过程考查比较，切磋集料运输隔绝，选拔浦江县交投集团有限公司部属浦江县沥青拌杂站出产途面质料。

　　为保护工程品格，项目部正在与本地企业团结流程中，选取签署质地包管答应、完整质地处分轨制体例、巩固现场质地检修检测“三步曲”。正在签署合同时显然物料质地尺度等环节条件；拟定周详质地处分轨制文献，显然各部分岗亭职责与作事流程，创筑质地追溯机制；巩固现场质地检修检测，庄重进场检修和审查步调。

　　浦江县交通运输局合系肩负人吐露，项目修复艰难重重，但各部分各单元一心合力，保持早策划早安插，正在前期做好筹备打算，因地制宜，以节省耕地为导向，富裕切磋线途与桥梁、互通、分手式立交等紧要构造物的协和性，力争全数工程经济合理，并与沿线州里街道的自然景观、人文地舆相协和。

　　地道工程进入扫尾阶段。接下来，总共参筑职员将接续以高尺度、厉请求促进各项作事，互助拼搏、勇猛抢先，确保工程定期高质地完成，为竣工元旦通车方针交上一份完善答卷，项目筑成后，将降低浦江县邦省道任事程度，完整区域途网构造，对发动浦江县及周边区域社会经济发达具有紧张意思。